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世界碳纤维需求仍持续升温

来源: 生意社   日期:2010-08-06

虽然后危机时代世界经济发展面临重重挑战,但是碳纤维的需求仍在升温。除了传统的航空航天领域外,汽车、风力涡轮叶片及压力容器等碳纤维新市场正在兴起。

  有关专家预测,世界碳纤维需求每年将以大约13%的速度飞速增长,明年聚丙烯腈(PAN)基碳纤维的全球需求量将达5万吨,到2012年将达6万吨,预计到2018年需求量将达到10万吨。七大碳纤维制造商(东丽、东邦、三菱丽阳、SGL、Hexcel、Cytec和Zoltek),已宣布计划在未来3~5年内扩产78%,总投资额约为13亿美元。沥青基碳纤维在产业领域的需求也在增长,特别是在环境相关产业的开展引人注目,其市场规模约3000吨,预计到2012年将扩大到4000吨。因此,也有专家指出,2012年碳纤维的供应可能超过需求。

  传统市场提高应用比例

  航空航天领域是世界碳纤维的传统应用市场,新型超大型客机———空中客车A380和波音787,均大量使用环氧树脂浸渍碳纤维或碳纤维增强塑料(CFRP)作为主要的结构材料。碳纤维复合材料约占A380飞机35吨结构材料中的20%以上,包括中央翼盒、机尾组件以及压舱壁;波音787中结构材料有近50%需要使用碳纤维复合材料和玻璃纤维增强塑料,包括主机翼和机身。

  据英国媒体报道,波音公司的787型梦幻客机近日完成了在美国本土以外的首次试飞。波音787型梦幻客机体现了环保、绿色的特点,比相似类型的飞机可以节省20%的燃油。目前,波音公司已经收到来自56个国家的860架波音787型梦幻客机的订单。由于金属腐蚀造成破坏的可能性变小,每架飞机的寿命可能达到50年。

  欧洲空中客车公司早前宣布,碳纤维复合材料将在新一代喷气式客机A350XWB中大量用于主机翼和机身材料,该机型计划于2013年投入运营。空客公司已与赫氏复材签订远程宽体客机A350XWB主结构件的长期供应合同,要求赫氏复材供应碳纤维复合材料至2025年。此合同预计将给赫氏复材带来40亿~50亿美元的收入。赫氏复材为扩大产能将明显增加投资,以满足日益增长的A350的订单。复合材料及其部件将由赫氏复材在美国、法国、西班牙、德国及英国的工厂生产。碳纤维在中小型喷气客机中的需求也将快速增长,例如三菱重工计划利用碳纤维复合材料制作新一代支线喷气客机MRJ主机翼和尾部组件,该机型预计在2013年进入市场。

  风机叶片市场应用第二

  风能发电成本低廉,已成为人类开发新能源的重要领域。业内人士预计,未来5年风能发电的市场需求将以每年15%~20%的速度增长。

  就风能系统而言,丹麦风机生产商维斯塔斯预测,到2020年全球的电力消耗量中,风电的份额最高将达到10%。

 

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